В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Mazda 626 / Мазда 626, выпускаемого с 1992 по 2002 год.
Обложка: мягкая
Формат: А4
Кол-во стр.: 232
Тип бумаги: газетная
ISBN: 985-4550-45-1
Инструкция по эксплуатации
Техническое обслуживание
Двигатель
Системы охлаждения, отопления и вентиляции
Система впрыска топлива — бензиновые двигатели
Система питания — дизельные двигатели
Топливная система
Система выпуска отработавших газов
Система зажигания
Сцепление
Механическая и автоматическая трансмиссии
Тормозная система
Подвеска и рулевое управление
Кузов и отделка
Электрическая система
Выявление неисправностей
— Пошаговое руководство по ремонту различных узлов и агрегатов автомобиля
— Инструкцию по самостоятельному обслуживанию и уходу
— Ценную информацию о конструкции автомобиля и о том, как предупредить неисправность
— Каталог расходных материалов для проведения ТО
— Уверенность и знания для поездки на СТО, в случае если собственноручный ремонт невозможен
Изначально модель Mazda 626 разрабатывалась компанией Mazda для экспортных рынков. Она базировалась на платформе Mazda Capella (модель для японского рынка). 626-я в 1979 году заменила устаревшие модели 616/618 и RX-2 и производилась до 2002 года.
Во всём мире было продано более 4 млн. единиц Mazda 626 всех поколений. В Азии, Австралии и Южной Африке седан продавался под маркой Ford Telstar, который позднее уступил место Ford Mondeo. В 1993 году Mazda 626 получила новую платформу GE, вследствие чего увеличились размеры автомобиля, полностью изменился дизайн.
Новая 626-я модель получила много положительных отзывов и была довольно популярной в Японии и в Европе. В 1997 году появилось следующее поколение (платформа GF) с обновленным внешним видом и модернизированными двигателями. Последний автомобиль под названием Mazda 626 сошёл с конвейера 30 августа 2002 года. В Колумбии модель выпускалась до 2006 года. Новое поколение среднеразмерных седанов носит название Mazda 6.