Пожалуй, каждому автолюбителю известно о том, что за уровнем масла необходимо следить, а также про то, что менять его нужно вовремя.
А вот в случае с ГРМ (газораспределительный механизм) все немного печальнее, о том, что и когда нужно проверять или менять — знают далеко не все.
Однако, как показывает практика, большинство серьезных поломок силового агрегата связаны именно с этим, на первый взгляд, не серьезным устройством. Вышедший из строя или оборванный ремень ГРМ способен вывести из строя весь двигатель. Как вы знаете, распредвалы необходимы для управления впускных и выпускных клапанов, они связаны с коленвалом мотора, при помощи именно этого ремня газораспределительного механизма.
Когда рвется ремень, происходит сильнейшее столкновение поршней двигателя с клапанами. В результате этого, возникают более чем серьезные проблемы, связанные с капитальными восстановительными ремонтными работами. Наверное, не стоит объяснять, чего это вам будет стоить…
Во избежание подобной ситуации, следует регулярно производить замену не только ремня газораспределительного механизма, но и постоянно следить за работой направляющих (натяжных) роликов, а также автоматического натяжителя. По-мнению многих автовладельцев, ролики не самое важное в машине, поэтому с их заменой можно повременить. Есть также автовладельцы, которые по тем или иным причинам экономят деньги и оттягивают замену роликов до последнего. Если Вы один из таких, то запомните, ролик играет важную роль, поскольку в результате его заклинивания непременно произойдет обрыв ремня ГРМ.
Для того, чтобы знать когда производить замену ремня газораспределительного механизма, следует знать точную дату последней замены элементов ГРМ, а также размер межсервисного пробега. Зачастую, такими данными располагает сервисная книжка автомобиля, а также специальные стикеры, приклеенные в моторном отсеке, на которых имеется соответственная информация. Если автомобиль не имеет сервисной книжки, следует уточнить дату проведения ТО в дилерской станции техобслуживания.
Владельцам автомобилей с пробегом, необходимо обязательно поинтересоваться у предыдущего владельца автомобиля дату последней замены ремня ГРМ и роликов. Однако я бы настоятельно не рекомендовал полагаться на информацию предыдущего владельца, поскольку тот заинтересованное лицо, лучше всего сразу заменить вышеуказанные элементы системы газораспределительного механизма.
Помните также и о том, что для правильного определения следующей замены ремня ГРМ и роликов, следует учесть замену старых запчастей на новые. В случае если до замены элементов использовались не оригинальные автомобильные запчасти, необходимо сделать скидку в меньшую сторону на определение межсервисного интервала.
