Mercedes-Benz GLC – кроссовер с современными технологиями

Mercedes-Benz GLC официально дебютировал в прошлом году, заняв место GLK в модельном ряду Штутгарта. Кроссовер радикально изменил свою конструкцию, наполненную самыми современными технологиями, и предложил привлекательные цены, которые позволят ему справиться со своими основными конкурентами — BMW X3 и Audi Q3.

Экстерьер модели демонстрирует более легкие формы, выполненные в стиле новейшего дизайна немецкого бренда. Таким образом, можно избежать родства с угловым GLK, но в то же время кроссовер сохраняет свой впечатляющий внешний вид, что делает его привлекательным, легко видимым и узнаваемым.

Интерьер GLC во многом напоминает интерьер последнего поколения C-Class, опираясь на современные формы и материалы высокого качества. Есть все типичные элементы Mercedes. Рычаг автоматической коробки передач установлен на руле — там, где мы привыкли к переключателю стеклоочистителей. На передней панели также имеется солидный «планшет», а также массивный селектор мультимедийной системы COMMAND.

Несмотря на объявление сходства C-класса, которое видно из названия GLC, приемник GLK ближе по дизайну к новому Mercedes E-Class, который был показан в январе на автосалоне в Детройте. Обе модели имеют общий фронт платформы MRA, которая используется для последних моделей марки. Шасси допускает широкий спектр вариаций, что делает его пригодным не только для кроссоверов, но и для седанов, фургонов и купе.

Фактически, GLC является единственной моделью в сегменте, которая предлагает опцию для оснащения шасси с пневматической подвеской и адаптивных амортизаторов с электронным управлением. У Sport шасси уже и еще больше уменьшено на 15 мм. Специально разработанный внедорожный пакет имеет до пяти дополнительных программ. В режиме бездорожья адаптивная пневматическая подвеска оптимизирует контакт шины с землей и обеспечивает плавное движение в гравии или песке.

Выбор режима наклона позволяет вам подниматься по крутым склонам, а режим трейлера предназначен для управления вашей нагрузкой. Все модели оснащены полным приводом 4MATIC с распределением крутящего момента 45:55 между передней и задней осями.

Любопытной деталью системы 4MATIC является наличие блокируемой колесной базы, которая уже расположена снаружи корпуса коробки передач. По словам экспертов Mercedes, это только для одной цели — чтобы весь рулевой механизм мог переключаться слева направо. Соответственно сделайте модификацию с правым рулем — которого до сих пор не было в наличии у GLK.

По сравнению со своим предшественником новый Mercedes-Benz GLC имеет на 118 мм больше расстояние между двумя осями и на 40 мм больше высоты. Задние двери шире, что отражается на сиденье задних пассажиров — на 120 мм больше, а также на багажнике. Он имеет объем 580 литров и при опущенных сиденьях может достигать 1600 литров.

По крайней мере, пока, новый GLC доступен исключительно с 4-цилиндровыми двигателями. Тестовый автомобиль был в версии 220d, оснащен 2,1-литровым турбодизелем (OM651) с 2 турбонагнетателями. Мощность агрегата составляет 170 л.с., и он сочетается с новым гидромеханическим «автоматом» 9G-Tronic, который полностью разработан Mercedes-Benz.

Как правило, в конструкции кроссовера используются алюминий и высококачественная сталь, что позволяет машине терять около 80 кг. вашего веса. Для дизельного двигателя и большего веса это не проблема, потому что он отлично работает на дороге. Он тянет кроссовер без напряжения, чему также помогает 9-ступенчатая автоматическая коробка передач. Передачи меняются в нужные моменты, что также положительно сказывается на расходе модели — в среднем около 7,5 л / 100 км. все время

Несмотря на свою агрессивную внешность, у GLC нет спортивных амбиций. Поездка мягкая и плавная, благодаря чему водитель чувствует себя комфортно за рулем на любых поверхностях. Пневматическая подвеска, которая «поглощает» все неровности, также играет значительную роль. Шум двигателя едва слышен, что также является большим плюсом для автомобилей этого сегмента.

В распоряжении водителя имеется ряд электронных систем безопасности, которые делают путешествие еще более безопасным. К ним относятся адаптивный контроль столкновений с системой предотвращения столкновений, система помощи при наклоне, адаптивные фары, парктроник, помощь при парковке, система слежения за полосой и тупиком, камеры и многое другое.

В целом Mercedes-Benz GLC объединяет три автомобиля в один — у вас впечатляющий кроссовер с хорошими возможностями для бездорожья, у вас есть типичный семейный фургон, в котором вы можете загрузить много багажа для более продолжительного отпуска, и у вас есть машина для повседневной жизни, которая достаточно маневренна и экономно обслуживать вас в городе.

Цены на кроссоверы начинаются с 41 700 евро с НДС для самой слабой версии, что довольно впечатляет по сравнению с конкурентами.