Авто на дальние расстояния: как подготовиться — советы автобизнес.рф

Дальняя поездка на автомобиле — всегда событие. И отличается она от привычного режима «дом-работа-магазин» сразу несколькими моментами. Машина едет на больших скоростях по 6-10 часов в день, попадает в незнакомую местность, проходит через разные климатические зоны. Любая неисправность, которая в городе была бы неприятным мелким событием, в трассовых условиях превращается в серьёзную проблему. И первое, что стоит сделать перед поездкой — заранее знать, где можно получить помощь в случае проблемы. Например, при путешествии в западную Грузию полезно держать под рукой контакты местных служб — в каталоге эвакуация автомобилей в Кутаиси есть круглосуточные службы технической помощи. Такая же база контактов должна быть для каждого крупного города по маршруту.

Но подготовка к дальней дороге начинается ещё до выезда — и именно от этой подготовки зависит, удастся ли поездка без приключений.

Технический осмотр перед поездкой

За 7-10 дней до выезда автомобиль стоит свозить в сервис на полный осмотр. Это не текущее ТО — это специальная подготовка к нагрузке. Минимум что нужно проверить:

1. Состояние шин. Глубина протектора — не меньше 4 мм для лета и 5 мм для зимы. Возраст — не больше 5 лет (даже если протектор хороший). Давление накачки — строго по рекомендации производителя.

2. Тормозная система. Колодки, диски, состояние тормозной жидкости. Если жидкость не менялась 2+ года — обязательная замена. На горных серпантинах перегретая старая жидкость закипает, и тормоза просто исчезают.

3. Жидкости. Уровень масла в двигателе и коробке, антифриз, омывайка. Все проверить и долить до нормы. На большие пробеги масло лучше менять заранее, чтобы не делать это в дороге.

4. Аккумулятор. Тест на пусковой ток в любом сервисе занимает 5 минут. Если показатель ниже 70% от номинала — меняйте, не доехав до проблемы.

5. Ходовая часть. Состояние амортизаторов, сайлентблоков, рулевых наконечников. На неровных дорогах изношенные элементы могут разрушиться.

Что взять с собой

Стандартный «дальний» комплект:

• полноценная запаска (не докатка) и набор для замены колеса;
• буксировочный трос, бустер для запуска от внешнего аккумулятора;
• комплект ламп, предохранителей, патрубков;
• литр моторного масла, омывайка в канистре;
• аптечка с расширенным составом, аварийный набор инструментов;
• зарядное устройство для телефона с возможностью работы от прикуривателя;
• наличные деньги в местной валюте (на маршруте могут не работать карты).

Режим движения

На дальних поездках важно не спешить. Оптимальный режим — 8-10 часов за рулём в день с обязательным перерывом каждые 2-3 часа. После 12 часов непрерывного движения концентрация водителя падает в разы, и риск аварии резко вырастает.

Скорость — не максимально возможная, а комфортная и безопасная для конкретной дороги. Экономия 30 минут на скорости не стоит риска для жизни на незнакомой трассе.

Какой автомобиль лучше для дальних поездок

Идеальный кандидат — надёжный кроссовер среднего класса с экономичным двигателем 1.5-2.0 л, комфортной подвеской и хорошей шумоизоляцией. Эти параметры есть у многих современных моделей китайской сборки — Volkswagen Tayron, Mazda CX-5, Toyota Corolla Cross, и других.

Если собираетесь менять машину под формат дальних путешествий — есть смысл изучить варианты прямого заказа из Китая. Условия и подход компании можно посмотреть в разделе о нас на автобизнес.рф — там описано, как устроена работа с партнёром в Китае, гарантии и логистика. Это позволяет получить относительно новый автомобиль с гарантией под понятный бюджет.

Главное в дальних поездках — не геройствовать, а спокойно ехать. Нормально подготовленная машина в руках отдохнувшего водителя — залог того, что поездка получится приятным воспоминанием, а не источником стресса.

Источник: автобизнес.рф.