Руководство по ремонту Isuzu Trooper / Bighorn / Opel Monterey с 1991 по 2002 год

В данном руководстве рассмотрен ремонт и эксплуатация автомобиля Isuzu Trooper / Bighorn / Opel Monterey / Исузу Трупер / Бигхорн / Опель Монтерей с бензиновыми и дизельными двигателями 6VD1 / 6VE1 / 4JX1 / 4JG2 объемом 3.2, 3.5, 3.0 литра и мощностью 200,230,160,125 л.с.

— Пошаговое руководство по ремонту различных узлов и агрегатов автомобиля
— Инструкцию по самостоятельному обслуживанию и уходу
— Ценную информацию о конструкции автомобиля и о том, как предупредить неисправность
— Каталог расходных материалов для проведения ТО
— Уверенность и знания для поездки на СТО, в случае если собственноручный ремонт невозможен

Opel Monterey — большой полноприводный внедорожник, выпускавшийся с 1992 года. Не имея опыта производства внедорожников, немецкая компания Opel, как и в случае с Frontera, использовала японскую модель, а именно Isuzu Trooper.

Модель была названа в честь американского одноимённого полуострова в штате Калифорния. Немецкие разработчики практически ничего не меняли в конструкции оригинального японского автомобиля.

Существовало два варианта кузова — 3- и 5-дверный. В Европе Monterey продавался в трёх комплектациях: базовой, короткобазной RS и LTD (люксовый вариант). Версия LTD отличалась наличием круиз-контроля, системы ABS, электростеклоподъемников и подогрева сидений, а также регулируемой рулевой колонки.

Первые модели оснащались 3,2-литровым бензиновым двигателем или 3,1-литровым турбодизелем. После рестайлинга в 1996 году внешний вид практически не изменился. Был расширен список стандартного оборудования, а также появились два новых двигателя — 3,0-литровый турбодизель с системой Common-Rail и 3,5-литровый бензиновый V6 мощностью 215 л. с. Внедорожник не был популярен и не приносил ожидаемой прибыли, и поэтому в 1999 году Monterey сняли с производства.