Руководство по ремонту Toyota Auris / Toyota Corolla с 2007 года

— Пошаговое руководство по ремонту различных узлов и агрегатов автомобиля
— Инструкцию по самостоятельному обслуживанию и уходу
— Ценную информацию о конструкции автомобиля и о том, как предупредить неисправность
— Каталог расходных материалов для проведения ТО
— Уверенность и знания для поездки на СТО, в случае если собственноручный ремонт невозможен

В 2006 году исполнилось 40 лет самому популярному автомобилю в мире за всю историю — легендарной модели Corolla. Общее количество выпущенных девяти поколений автомобилей превысило к юбилею 23 млн. Главным достоинством всех Toyota Corolla является высокая надежность всех узлов и агрегатов, а также достойные ходовые качества. Например, до сих пор довольно часто встречаются автомобили шестого и седьмого поколения, произведенные в 80-х годах.

Премьера нынешнего, десятого по счету поколения Toyota Corolla, состоялась в декабре 2006 года на автосалоне в Хельсинки. Именно тогда модель с кузовом пятидверный хэтчбек получила название Auris и стала отдельной единицей ассортимента в линейке Toyota. Сама же Corolla осталась только с кузовом седан.

Первоначально новый автомобиль для европейского рынка получил два бензиновых двигателя объемами 1398 см3 и 1598 см3 и мощностями соответственно 97 и 124 л.с. Агрегатировались двигатели двумя же коробками передач — пятиступенчатой механикой с обычным и роботизированным сцеплением. Позже линейка силовых агрегатов пополнилась еще и тремя дизельными двигателями объемами 1364 см3, 1398 см3 и 1998 см3. Линейку коробок передач дополнили шестиступенчатая механика и четырехступенчатый автомат (последний устанавливается только на модели для рынка Австралии, как и бензиновый двигатель 2ZR FE объемом 1,8 л).