Пятидверное купе со стремительным силуэтом займет место между моделями Octavia и Superb. Линейка двигателей окажется идентична той, что применяется на обычных «Октавиях».
Принципиально новая модель чешской марки станет серийной через два года. Теперь об этом можно говорить с уверенностью. Одновременно машина намекнет на дизайн следующего поколения «Шкод». Будущие чешские модели станут выразительнее и эргономичнее.
«Пятидверное купе» на базе нынешней «Октавии» позиционируется как более доступный аналог Volkswagen CC и Audi A5 Sportback. Это — первая в полном смысле слова «имиджевая» модель из Чехии в современной истории. Представленный на рисунках силуэт сохранится, но некоторые элементы дизайнеры еще изменят.
В основу автомобиля легла модульная платформа MQB. VisionC сохранил размер колесной базы «Октавии», но при этом станл чуть теснее для задних пассажиров и получил меньший по объему багажник — спасибо динамичному силуэту с низкой крышей. Серийный автомобиль унаследует моторы от обычных Skoda Octavia: турбированные агрегаты объемом от 1,2 до двух литров, сочетающиеся с передним и полным приводом. Скорее всего, будет и заряженная модификация, причем ее энерговооруженность может оказаться даже выше, чем у Octavia RS.
Что касается выставочного образца, то он оснащен двухтопливным мотором 1,4 TSI мощностью 110 л.с. Уровень вредных выбросов не превышает 91 грамма на километр пробега. Максимальная скорость купе с таким двигателем составляет 214 км/ч.
Оригинальный интерьер со временем пойдет в серию. Трехмерная комбинация приборов, скорее всего, достанется товарным машинам, а вот отделанная стеклом центральная консоль так и будет привилегией концептов и прототипов: слишком непрактична.
