Тюнер Alpha-N Performance сделал из купе BMW 335i достойного конкурента для более производительной модели баварского автогиганта М3. Над машиной хорошенько поработали, изменив внешность, интерьер и добавив двигателю внушительное количество лошадиных сил.
В первую очередь автомобиль BMW от Alpha-N получил новый аэродинамический обвес, детали которого выполнены из легкого карбона. Боди-кит состоит из измененного переднего бампера, расширителей колесных арок, широких порогов и заднего бампера с диффузором. На крышке багажника BMW 335i Coupe установлено большое регулируемое антикрыло для увеличения прижимной силы на заднюю ось.
Салон доработанного купе BMW 335i выполнен в стиле боевых, то есть подготовленных для участия в гонках машин. В интерьере BT92 от Alpha-N присутствует стальной каркас безопасности, ковшеобразные сидения Recaro из карбона и спортивный руль. Часть элементов салона (в их числе – заднее сидение) была удалена для снижения веса автомобиля. Стоит отметить, что карбоновая диета в сочетании со спартанским интерьером дала результат: BMW 335i Coupe BT92 от Alpha-N Performance весит всего-то 1430 килограмм, что на 250 кг меньше, чем стоковая модификация.
В стандартной версии BMW 335i Coupe обладает мощностью в 300 лошадиных сил, в то время как двигатель купе М3 развивает 420 лошадок. Рядный шестицилиндровый силовой агрегат BT92 объёмом 3,0 литра получил более производительный турбонаддув, обеспечивающий эффективное охлаждение модернизированный интеркулер, оригинальную выхлопную систему, другой коленчатый вал и поршни. Не обошлось и без чип-тюнинга электронного блока управления. В итоге BMW 335i Coupe в версии Alpha-N Performance обладает мощностью 450 лошадиных сил с крутящим моментом 580 Нм.
С места до ста километров в час BT92 выстреливает за 4,0 секунды, а максимальная скорость купе 307 километров в час. Автомобиль от Alpha-N осаживает новая тормозная система MAC с 380 миллиметровыми дисками, 6-поршневыми суппортами спереди и 4-поршневыми сзади. BMW 335i Coupe оснастили низкопрофильными покрышками Hankook размерностью 255/35 ZR-19 и 295/30 ZR-19 для передней и задней оси соответственно, которые смонтированы на разборных дисках оригинального дизайна, с чёрной, глубоко посаженной серединой и хромированным широким ободом.
