Премьера открытой версии Ferrari F430 состоялась в марте 2005 года на Женевском международном автосалоне. Купе F430, впервые представленное предыдущей осенью (2004) в Париже, ознаменовало собой приход нового поколения автомобилей Ferrari, оборудованных 8-цилиндровыми двигателями. Данная модель (в закрытом и открытом варианте) подтверждает достижения «алюминиевых» технологий Ferrari, впервые опробованных на 360 Modena, возводит их на более высокий уровень и предлагает новые, позаимствованные непосредственно у болидов команды Scuderia Ferrari, участвующих в Чемпионате мира по кольцевым автогонкам в классе «Формула 1». Две из них ранее в массовом производстве легковых автомобилей не использовались. Речь идет об электронном дифференциале (E-Diff) и установленном на рулевом колесе переключателе, более известном среди пилотов Scuderia Ferrari как «manettino» (рукояточка). Последний ответственен за ряд регулировок бортовых систем автомобиля с целью обеспечения оптимальных динамических характеристик в конкретных дорожных условиях.
Ferrari F430 оснащена двигателем V-8 мощностью 490 лошадиных сил. В новой модели мало что изменилось по сравнению с предыдущей. Кое-что заимствовано из комплектации гоночных автомобилей Ferrari Формула 1. Производитель утверждает, что F430 набирает скорость до 62 миль в час/100 км/ч за 4 секунды.
Внешность
Как и другие Ferrari, F430 собирается главным образом в Италии вручную. Автомобиль характеризуется аэродинамической формой, и он отличается современными конкурентными технологиями — это, в частности, крупный диффузор, который создает мощное прижимающее усилие. Четыре круглых фары «сидят» довольно высоко, спойлер относительно тонкий.
F430, построенная на колесной базе длиной 102.4 дюйма/260см., имеет 177.6 дюйма/451 см. в длину, 75.7 дюйма/192 см. в ширину и 47.8 дюйма/121 см. в высоту. Ширина передней части – 65.7 дюйма/167 см.
Интерьер
Ferrari известны своими аккуратными кокпитами, и двухместный салон F430 следует традициям. Установлена красная кнопка пуска, а рычажки вокруг руля контролируют управление альтернативной КП, заимствованной из автомобилей для Формулы 1.
Под капотом
Двигатель V-8 модели F430 объемом 4.3 литра имеет мощность 490 лошадиных сил. Может быть установлена традиционная 6-ступенчатая КП или последовательная 6-ступенчатая КП. Производитель утверждает, что последовательная КП, заимствованная из конструкции автомобилей для Формулы 1, позволяет при переключении скоростей сэкономить до 150 миллисекунд.
Безопасность
В стандартную комплектацию входит система АБС, электронная система контроля устойчивости ТС и контроля тяги.
Технические характеристики Ferrari F430 Spider
Общие данные
Модификации Ferrari F430 Spider Общие данные
Модификации 8.3 V10
Год выпуска с 2003
Кузов Кабриолет
Количество дверей/мест 2/2
Снаряженная масса, кг 1545
Полная масса, кг
Коэффициент аэродинамического сопротивления, Сх 0.0
Максимальная скорость, км/ч 306
Время разгона с места до 100 км/ч, с 3.9
Минимальный радиус поворота, м 6.2
Объем багажника min/max, л 240
Размеры
Длина 4460
Ширина 1910
Высота 1210
Колесная база 2510
Колея передняя/задняя 1565/1545
Дорожный просвет 130
Двигатель
Тип Бензиновый с распределенным впрыском топлива
Расположение Cпереди продольно
Рабочий объем, куб.см 8277
Степень сжатия 9.6
Число и расположение цилиндров V10
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 102,36 x 100,58
Число клапанов 20
Мощность, л.с. 506
Максимальный крутящий момент, Нхм / об/мин 712/4200
Трансмиссия
Тип Механическая 6-ступенчатая
Привод На задние колеса
Подвеска
Передних колес Независимая многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости
Задних колес Независимая многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости
Размер шин Спереди 275/35 ZR18 Сзади 345/30 ZR19
Тормоза
Передние Дисковые вентилируемые
Задние Дисковые вентилируемые
Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100км
Городской цикл 30.5
Загородный цикл 12.4
Смешанный цикл 19.4
Топливо А-95
Емкость топливного бака, л 70
