Как начать работать водителем-экспедитором

Экспедиторы — важный элемент в современной логистической системе. Они помогают поддерживать связь между поставщиками и заказчиками, обеспечивают своевременную доставку товаров. Экспедитором может быть как компания, так и человек, выполняющий конкретные профессиональные функции. В частности, это водители-экспедиторы, работающие на междугородних направлениях, которых также называют «дальнобойщиками».

Специфика работы экспедитора предполагает несколько направлений деятельности. В связи с этим выделяется ряд категорий экспедиторов:

● логист — разрабатывает маршруты таким образом, чтобы груз доставлялся адресату максимально быстро и с меньшими затратами для отправителя и перевозчика;

● транспортный — оказывает широкий спектр услуг, в который входит оформление документов, проверка количества, упаковки и маркировки товаров, взаимодействие с таможней и так далее;

● водитель — занимается непосредственно доставкой грузов, отвечает за их сохранность на всем протяжении пути.

Чтобы начать перевозки как водитель-экспедитор, нужно получить соответствующее образование и обладать определенными навыками. Нужно как минимум среднее или специальное образование, а если в планах — карьерный рост, то и высшее. Грамотный экспедитор должен знать нормативы, правовые акты, касающиеся транспортных соглашений, включая международные, уметь разрабатывать новые логистические схемы и маршруты, налаживать связи и так далее.

Достаточно много желающих работать на этой должности в сфере перевозок, но как начать — остается приоритетным вопросом. Дело в том, что без опыта стать дальнобойщиком довольнопроблематично, требуются навыки вождения большегрузных машин. С другой стороны, не работая в реальных условиях, этот опыт негде взять. Решить эту дилемму можно, став стажером в транспортной компании

Но прежде всего понадобятся права категории Е (подкатегории — BE, CE, DE). Такие выдаются после успешного прохождения соответствующего учебного курса. Права BE позволяют управлять ТС с прицепом не более 750 кг массой. Для автосоставов свыше 3,5 тонны понадобится CE, для сочлененных автобусов —DE. Экзамены состоят из теоретической и практической частей. Первую сегодня сдают, как правило, в МРЭО через компьютер, вторую — на специальном полигоне. Для получения категории E от водителя требуется один год стажа работы, наличие прав B, D и C, возраст не менее девятнадцати лет и допуск медицинской комиссии.