Российское представительство японской марки выводит на российский рынок рестайлинговую версию своего флагманского внедорожника. Серьезных изменений в конструкции автомобиля не произошло, но и цена выросла несильно — особенно на фоне резкого падения рубля.
Как и раньше, покупателям QX80 выбирать особо не из чего. Двигатель один — V-образная «восьмерка» объемом 5,6 литра и мощностью 405 л.с. Коробка передач — только 7-ступенчатый автомат. Впрочем, на российском рынке автомобиль представлен в двух комплектациях. Более доступная — Base — обойдется в 3 896 000 рублей. Разница с аналогичным дорестайлинговым автомобилем — около 61 000 рублей или около 1,5% от цены.
Более дорогая комплектация Hi-Tech отличается более продвинутыми мультимедийной системой и климат-контролем, адаптивными фарами, системой подавления кренов и рядом других опций. Такой автомобиль будет стоить уже 4 034 700 рублей — в процессе рестайлинга он подорожал примерно на 65 000 рублей.
Обновленный автомобиль отличается от своего предшественника главным образом деталями дизайна — впрочем, можно также упомянуть появление в списке опций ряда помогающих водителю систем: адаптивного круиз-контроля, системы предотвращения столкновений и переключения между ближним и дальним светом.
