В Женеве дебютировал Ford Focus 2014 года

Помимо новой корпоративной радиаторной решетки в стиле Aston Martin, новый Focus получил рестайлинговые би-ксеноновые фары в комплекте с адаптивной системой переднего освещения, слегка измененный дизайн некоторых кузовных панелей и пересмотренные задние фонари.

В салоне установлена информационно-развлекательная система SYNC второго поколения со значительно сокращенным количеством кнопок, более эргономичной планировкой и удобными навигационными возможностями. Система включает 8-дюймовый цветной сенсорный экран и расширенный голосовой контроль для более легкого доступа к аудио, навигации, климат-контроля и совместимых мобильных телефонов.

Что касается линейки двигателей, то она будет включать в себя новый 1,5-литровый бензиновый турбированный двигатель EcoBoost, производящий 150 л.с. и 180 л.с. Также будет доступен новый 1,5-литровый TDCi турбодизельный мотор мощностью 95 л.с. и 120 л.с.

Кроме новых моторов, также будут добавлены и уже знакомые нам агрегаты, которые были позаимствованы у текущей модели, а именно: 1.0-литровый EcoBoost мощностью 100 л.с. и 125 л.с., 1.6-литровый Ti-VCT мощностью 85 л.с., 105 л.с. и 125 л.с., 1.6-литровый TDCi мощностью 95 л.с. и 115 л.с., 2.0-литровый TDCi мощностью 150 л.с.