Старая LADA Kalina уходит с конвейера АвтоВАЗа. Ожидается, что последние автомобили будут изготовлены 1 марта — после этого производство остановят для модернизации оборудования под выпуск новой версии. Это, в свою очередь, повлечет изменения в занятости персонала в марте, которые уже согласованы профкомом автозавода.
Планируется, что выпуск автомобилей нового поколения начнется в апреле.
Подготовку производства для новой LADA Kalina АВТОВАЗ начал еще в новогодние каникулы. После частичной модернизации оборудования были сварены кузова для первой предсерийной партии — 16 для хэтчбека и 24 для универсала. Сборка этих автомобилей проводилась в январе и феврале.
И еще о прощании в феврале — с 25 февраля цех сварки кузовов сборочно-кузовного производства АВТОВАЗа полностью прекратил выпуск деталей, отправляемых в дилерскую сеть в виде запасных частей для ремонта автомобилей классической компоновки. Простое, но интересное совпадение — именно 25 февраля, но 1978 года был издан приказ о создании в структуре СКП цеха сварки кузовов для обновленной «классики». Таким образом, этот цех отработал ровно 35 лет, день в день.
Теперь обязательства по поставке в дилерскую сеть деталей кузовов классических моделей LADA продолжит выполнять «ИжАвто». Таким образом, эпоха «классики» на заводе в Тольятти завершена окончательно.
Похожие материалы
Где и как используют саморезы с полукруглой головкой
Вывод из алкогольного запоя: профессиональная помощь и пути к выздоровлению
Важность выбора напольного покрытия: как подобрать идеальный вариант для любого помещения
Haval Jolion 2WD 2021: Комплектации и Техническое Обслуживание
Плюсы сетки-рабицы: универсальность, долговечность и доступность
Сколько лет может прослужить хороший автомобильный аккумулятор