Новый полноприводный MINI Paceman ALL4 станет доступным в марте

Не заставило себя ждать появление полноприводного хэтчбека MINI Paceman ALL4. Начиная с марта 2013 года, покупатели модели и поклонники британского бренда имеют возможность получить больше удовольствий от вождения, управляя автомобилем с приводом на обе оси. Стихия Paceman 4WD – это и просто ровные дороги, которые могут страдать от капризов погоды, и дороги с покрытием далеко не лучшего качества.

MINI предлагает модель Paceman ALL4 в нескольких вариантах. В первую очередь автомобиль получил пару экономичных дизельных модификаций: MINI Cooper SD Paceman с мотором мощностью 143 лошадиные силы и MINI Cooper D Paceman со 112-сильным движком. Категорию «зажигалок» представляет MINI Cooper S Paceman, под капотом которого находится бензиновый мотор, генерирующий 184 лошадиные силы.

Самым заряженным является MINI John Cooper Works Paceman, у которого полный привод является стандартным, а скромный по объёму 1,6-литровый двигатель с турбиной Twin Scroll и усиленной поршневой группой развивает 218 лошадиных сил. Все моторы агрегируются 6-ступенчатой механической коробкой передач, но производитель предусмотрел альтернативу в виде опции — 6-диапазонный автомат.

Полноприводная трансмиссия Paceman ALL4 с электромагнитным центральным дифференциалом отличается технологичностью и быстрым распределением крутящего момента. Как известно, в обычном режиме движения Ньтон-метры распределяются между передней и задней осью поровну. На заснеженной или обледенелой поверхности электроника ALL4 направит до 100 процентов крутящего момента на колёса задней оси.

Кстати, вся электроника, управляющая полным приводом Paceman и Countryman, сосредоточена в блоке управления динамической системы стабилизации DSC и использует её данные. Если водитель уверен в своих навыках управления автомобилем, то систему стабилизации может и отключить. Dynamic Traction Control или антипробуксовочная система, являющаяся стандартным оборудованием, облегчает купе-хэтчбеку трогание на заснеженной дороге или на песке. Ещё одним преимуществом полного привода ALL4, на котором MINI акцентирует внимание, является разумный расход топлива.