Французский производитель автомобилей класса люкс Bugatti наконец-то получил разрешение материнской компании Volkswagen на производство суперхэтча Galibier 16 C. Впервые он был представлен в виде концепта на автосалоне в Женеве в 2010 году. По инсайдерской информации, Galibier с тысячью «лошадей» под капотом будет стоить около 1 миллиона евро.
Французский производитель автомобилей класса люкс Bugatti наконец-то получил разрешение материнской компании Volkswagen на производство суперхэтча Galibier 16 C. Впервые он был представлен в виде концепта на автосалоне в Женеве в 2010 году. По инсайдерской информации, Galibier с тысячью «лошадей» под капотом будет стоить около 1 миллиона евро.
Глава Bugatti и Bently Вольфганг Дёрхаймер (Wolfgang Duerheimer) уже давно делал запросы в Volkswagen по поводу начала сборки люксового седана, возлагая на него большие надежды. Немецкий автоконцерн проводил долгие и мучительные согласования и только теперь одобрил проект.
Производить Galibier будут во Франции, на заводе в небольшом городке Molsheim, где сейчас собирают Veyron. Правда, для производства седана мощности завода придётся обновить, а потому первый Galibier сможет выехать из сборочного цеха не раньше 2013 года.
Мотор новинке достанется от Вейрона. Если кто забыл, напомним, что это восьмилитровый 16-цилиндровый W-образный турбодвигатель. В стандартной версии он развивает 1001 л.с. и 1250 Нм. Ходят слухи, что в угоду экологии для красавца Galibier этот мотор сделают способным работать на этаноле E-85.
Суперхэтч будет полноприводным, как и Veyron (ожидается, что суперкар снимут с производства перед началом сборки Galibier). К слову, сам Veyron начали производить в 2005 году, по пятьдесят автомобилей в год с общим лимитом в 300 автомобилей, чтобы сохранить его эксклюзивность. Однако разнообразные спецверсии существенно увеличили первоначально запланированный тираж. Объём выпуска хэтча Galibier пока не сообщается, но, думается, цифры не будут серьёзно отличаться от вейроновских.