Правительство обещает еще некоторое время не поднимать тарифы на «Платон»

В Правительстве РФ сегодня, 17 февраля, заявили, что километр пути по федеральной трассе большегрузам будет по-прежнему обходиться в полтора рубля. Эксперты связывают это заявление с приближением 20 февраля, когда российские грузоперевозчики попытаются устроить самую масштабную стачку за последние 16 лет — дальнобойщиков, по сути, пытаются «купить» очередной порцией обещаний, как ранее Путин с его «отменой» транспортного налога.

Сегодня, 17 февраля, в ходе заседания Правительства Российской Федерации заместитель председателя правительства РФ Аркадий Дворкович заявил, что льготные тарифы системы «Платон» отменять не будут. По крайне мере, пока.

«Тариф на «Платон» 1 марта повышаться не будет», — заявил Дворкович.

До какого момента будет действовать льготный тариф, он не уточнил. Зато заверил, что даже при пониженной стоимости проезда, в бюджет будет поступать все больше и больше средств — за счет оснащения все новых авто транспондерами (трекерами, считающими пробег и малейшие отклонения в маршруте), которые с 15 апреля февраля станут обязательными для всех грузовых автомобилей.

На фото: Аркадий Ротенберг — отец владельца РТИТС Игоря Ротенберга — с Владимиром Путиным

Отметим, что по данным Минэкономразвития, государство оплачивает компании «РТ-Инвест Транспортные системы» (РТИТС) — бизнес-структуре олигарха Игоря Ротенберга (сына Аркадия Ротенберга — давнего друга семей Путиных и Дворковичей, — прим.редактора) — 0,97 руб. за каждый километр, пройденный фурой, зарегистрированной в системе «Платон».

«Мы исходили из того, что этой суммы будет достаточно для выполнения обязательств государства перед концессионером, государство не получает в бюджет прибыли, но при этом мы выполняем свои обязательства», – признается Минэкономразвития.

Сейчас большегрузные фуры массой больше 12-ти тонн платят за каждый километр, пройденный по федеральной трассе, 1,53 рубля. То есть с каждого километра РТИТС получает 0,97 руб, а лишь остальное – 0,56 руб. – идет в фонд на строительство дорог, которые, к тому же, как уже было заявлено, будут платными.

К сегодняшнему дню система «Платон» уже собрала в дорожный фонд 3,5 миллиарда рублей, но как они израсходованы никем и нигде не сообщается.